Piloti della Batik Air: funzionari indonesiani dicono che l'aereo ha virato fuori pista perché entrambi i piloti si sono addormentati.

Syeder Mahuddin/AFP/Getty Images

Aereo passeggeri Batik Air all'aeroporto internazionale Sultan Iskandar Muda in Indonesia nel 2022.



CNN

Il ministero dei trasporti indonesiano avvierà un'indagine dopo che due piloti della Batik Air si sono addormentati durante un recente volo, ha riferito l'agenzia di stampa statale Antara, citando il direttore generale dell'aviazione civile del ministero, M Christie Enda Murni.

Secondo un rapporto preliminare pubblicato sabato dal National Transportation Safety Board (KNKT), il pilota e il copilota del volo da Kentari, nella provincia sud-orientale di Sulawesi, alla capitale Giakarta, il 25 gennaio hanno dormito per 28 minuti contemporaneamente, causando errori di navigazione. “L'aereo non era sulla traiettoria di volo corretta.”

Nessuno a bordo – compresi 153 passeggeri e quattro assistenti di volo – è rimasto ferito durante il volo e non ci sono stati danni all'aereo, ha affermato KNKT in un rapporto preliminare.

Il volo BTK6723 è durato due ore e 35 minuti ed è atterrato con successo a Giakarta, secondo Antara e il rapporto iniziale.

La CNN ha contattato Batik Air.

Secondo il rapporto, il secondo in comando aveva riferito all'inizio della giornata che il suo copilota non era “adeguatamente riposato”.

Sul volo prima dell'incidente, il comandante in seconda è riuscito a dormire “circa 30 minuti”. Dopo che l'aereo è decollato da Kendari e ha raggiunto l'altitudine di crociera, il pilota in comando ha chiesto il permesso di riposare e il secondo in comando ha preso il comando dell'aereo. Dopo circa 90 minuti dall'inizio del volo, il secondo in comando “si addormentò inavvertitamente”, secondo il rapporto.

Il Centro di controllo dell'area di Giakarta (ACC) ha tentato di raggiungere l'aereo 12 minuti dopo l'ultima trasmissione registrata dal copilota, ma non c'è stata risposta da parte dei piloti. Circa 28 minuti dopo l'ultima trasmissione registrata, il pilota in comando si svegliò e si rese conto che l'aereo non si trovava sulla traiettoria di volo corretta. A quel punto, ha svegliato il secondo in comando e ha risposto all'ACC.

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Il rapporto iniziale descriveva il pilota in comando che diceva all'ACC che l'aereo aveva avuto un “problema di comunicazioni radio”, che fu risolto.

La dichiarazione non nominava i piloti, ma identificava il pilota al comando come un indonesiano di 32 anni e il secondo in comando come un indonesiano di 28 anni. Il secondo in comando aveva due gemelli di un mese e “ha dovuto alzarsi più volte per aiutare la moglie a prendersi cura dei bambini”, si legge nel rapporto.

“Investigheremo ed esamineremo le operazioni di volo notturno in Indonesia per quanto riguarda la gestione del rischio di affaticamento per Batik Air e altri operatori aerei”, ha affermato Murni in una nota, secondo Antara.

L'equipaggio di volo del BTK6723 è stato messo a terra secondo la procedura operativa standard in attesa di ulteriori indagini, ha aggiunto, secondo l'agenzia di stampa.

Ha detto che l'agenzia invierà un ispettore di volo approvato per la risoluzione dei problemi di sicurezza (RSI) per indagare sulla causa dell'incidente e raccomandare misure di mitigazione ai piloti e ai supervisori.

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